相変わらず晴れたり曇ったりで寒い＠おざさです。
昨日ガレージに居たら花粉？でくしゃみが止まらないでいます（笑）。
ということで。
今日はエンジンルーム内の錆びた部分の錆取りと防錆です。
一見キレイに見えますがネジや一部部品にザビが散見されます。
まぁ、21年経ってますのでこのくらいはありますね。
サスペンションの頭の部分・・・
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エンジンマウントの部分など・・・
ってことでリューターで軽く錆を除去します。
リューターのブラシが1つしかなく削るたびに
ブラシのワイヤが飛んでいきハゲ散らかすので（笑）、
それぞれの錆びた部分を全体的に軽く削って終了。
ホムセンで防錆剤を購入。
使用するのは「99工房赤サビ転換防錆剤」です。
沈殿物があるのでよく振って、筆先にチュッと出して塗っていく。
10カ所以上だったかな、、、
目につく部分の茶色く錆びた部分に塗布していきます。
面倒臭いのでマスキングはなしで（笑）。
気になる方はちゃんとマスキングなり、
ボルト・ナットを一旦外して丁寧に塗布してくださいね。
説明書には「2度塗り」と書いてたので
1度目が乾いたら根気よく2度目を塗布していきます。
そして概ね乾いたところ（サスの上の丸いとこ）。
赤サビが黒くならない時もあると取説に書いてるので
まぁこんなもんかね。。。
それ以前に防錆剤を塗らずに塗料で誤魔化そうとしてたので
自分としてはこの寒空の中、よくやったもんだと思います（笑）。
乾くまで2〜3時間と書いてますが急いでないので約1日置きましょう。
次は防錆して黒く変色した部分の塗装です。
塗らなくてもいいけど気分的にね（笑）。
※真似するのは自己責任でおねがいします。
※使用した製品はホムセンのカーコーナーに置いてて
防錆剤はこれしかなかったので使用しています。
